Reisijate saabumine vesilennukitega Tallinnasse (1928)

Vesilennukid

Maailmas, eriti piirkondades, kus on sadu või lausa tuhandeid veekogusid, on vesilennukid tihedas kasutuses, kuid nendega lendamiseks peab enamasti olema selle lennuki omanik või viimase hea tuttav. Sadamakassast müüakse pileteid lennureisiks vähestes kohtades maailmas. Euroopas võib lisaks Maltale ja Kreekale leida vaid üksikuid kohti, kus saab vesilennukiga huvilennule minna.

Lennundusajastu esimesel poolel oli olukord pisut teistsugune. Lennuliinide avamine vesilennukitega oli sageli kõige mõistlikum otsus. Sobilikke lennuvälju nappis ja mis seal salata, ebakindla tehnika tõttu oli lennureisijal kindlam tunne astuda sellise lennuki pardale, mille mootorite seiskumise korral oli hädamaandumiskohtade valik võimalikult lai.

Eks ka esimesed lennuliinid Tallinnast algasid kas Kadrioru kandist või Ülemiste järvelt, põhitegijaks oli tollal kuuekohaline vesilennuk Junkers F13. Finnairi pika ajaloo algusaastaks loetakse 1923, kui Junkersid hakkasid Helsingist Tallinna lendama.

Luczkowski, T. Vesilennukite Meka Vancouver, http://www.estravel.ee/index.php?lang=est&main_id=63,3733,3833,3849 (21.10.2011).