Soome jäälõhkuja Jääkarhu laadib Eesti Põlevkivi kütteõli Tallinna sadamas (1936)

Eesti põlevkivi kütteõli edukas eksport

Eesti kiviõli on viimasel ajal edu saavutanud välisturgudel ja leiab arvatavasti pidevamat ostjaskonda väljaspool kodumaa piire ka edaspidi. Nii on riigi põlevkivitööstus Eesti kiviõli transporteerinud Norrasse ja mõni päev tagasi viis "Jüri Vilms" praamil "Viruõli" Eesti kiviõli Leedusse. Ka Soome võttis teatavasti oma jäälõhkujate jaoks tänavu meilt katseks kiviõli.
Eesti kiviõli edukas eksport (1934). Postimees, 27. aprill, lk. 2. 

Soome on tänavu ostnud a.-s. Kiviõlilt eesti põlevkivi õli kogusummas 2000 tonni. Sellest kvantumist on üle 1500 tonni läinud Soome veeteedevalitsusele jäälõhkuja "Jääkarhu" tarbeks, umbes 400 tonni on tellitud Soome raudtee jaoks.
Eesti kiviõli ka Soome raudteele (1934). Postimees, 28. nov, lk 7.

Täna hommikul lahkus Tallinnast Soome jäälõhkuja "Jääkarhu", ... Jäälõhkuja võttis tagasisõiduks peale 820 tonni eesti kiviõli, mis läheb tema kütteks. "Jääkarhu" on kogu tänavuse hooaja kestel tarvitanud küttena meie kiviõli ja nagu soomlased seletavad, ollakse selle kütusega täiesti rahul. Sel hooajal on Eestist ostetud kokku umbes 2500 tonni kiviõli, millest enamik on läinud "Jääkarhu" enda kütteks ja väiksem osa Soome raudteele immutusõliks. Kiviõli müüki Soome on teostanud A.-ü. "Kiviõli".
"Jääkarhu" oli Tallinnas (1935). Postimees, 10. märts, lk 3.

Soome jäämurdja Jääkarhu

1926. aastal ehitasid soomlased esimese vedelkütusel töötava jäämurdja Jääkarhu.
Pikkus - 73,1 m
Laius - 19,2 m
Dedveit - 2622
Jäämurdja, http://mereviki.vta.ee/mediawiki/index.php/J%C3%A4%C3%A4murdja (10.10.2011).

Jääkarhu loovutati NSV Liidule 24.02.1945 ja sai nimeks Sibrjakov. Müüdi Itaaliasse vanarauaks 1972. aasta oktoobris. Vedelkütuse kasutuselevõtmine pikendas tunduvalt jäämurdja autonoomsust.
Jäänmurtaja Jääkarhu, http://fi.wikipedia.org/wiki/J%C3%A4%C3%A4nmurtaja_J%C3%A4%C3%A4karhu (10.10.2011).